吉普牧马人和丰田4Runner都是最受人尊敬的越野车中的两个，但有一个很小但很重要的提及：一般来说，其中一个通常需要一些售后工作才能达到这一状态。

显然我们在谈论丰田，但值得指出的是，并非所有牧马人都是一样的。它们看起来很相似，但是它们在皮肤下隐藏着截然不同的机械装置。牧马人的传奇能力主要是鲁比肯的错，这是一种为解决现成最困难的道路而建立的模型。在运动中尝试一下，您可能会陷入困境。

撒哈拉沙漠修剪也是如此，它的目的是追求奢华，而不是越野的威力。但是，至少这使两者之间的比较更均匀地匹配，因此更加有趣。

实际上，这是4Runner这种作弊再次渗透到售后市场，并出现了一套冬季轮胎(相当不错的普利司通Blizzak模型)，而不是吉普车上公认的M + S等级的全季节(固特异牧马人) 。考虑到两者的去向-一条原始的积雪径-它为丰田汽车带来了明显的优势。

好吧，这种方式将整个越野部分变成了轮胎检查，而不是两个SUV之间的对抗，但是值得注意的是，这两款车辆都设法在测试过程中进行了导航。视频的确是从牧马人困在深雪中开始的，但是驾驶员清楚地指出，他正试图从这种意义上寻找车辆的极限。我们猜想任务已经实现。

不过，这两种SUV的区别远远大于轮胎。它们具有截然不同的发动机(吉普车为V6涡轮柴油发动机，丰田车为V6汽油发动机)，变速箱(日本模式为五速自动变速箱，美国模式为八速自动变速箱)也有很大差异，最重要的是，价格也有很大差异。基本价格，两者之间只有3,000美元，但经测试，两者相距24,000加元(18,740美元)。对于许多人来说，在两个之间进行选择是一个非常简单的选择，这绰绰有余。