全球航空公司将仅运营预定于 7 月推出的 之前的空客 A380 飞机的 11%。只有四家航空公司计划在本月与天空巨人进行航班，大多数航班都在阿酋航空的账簿上。

本月，空客 A380 的运行时间仅为其 COVID 前时间表的十分之一。

对于许多航空公司来说，空客 A380 是一个垂死的品种。汉莎航空已将其巨头之一以外的所有航空公司送入长期仓储，他们很可能永远不会离开。然而，少数航空公司仍然致力于该飞机。本月有四家航空公司安排了 A380 轮换，更多的航空公司希望在未来恢复这种机型。

11% 的前航班

航空业仍在遭受伤害已不是什么秘密。就在今天早些时候，Simple Flying 透露，市场仅恢复到大流行前的一半。然而，一架更大的飞机有更严重的问题，A380 仍然只有其前实力的 11%，而且不太可能再回到那里。

本月将达到一个里程碑。7 月应该是大流行开始以来空客 A380 运营将超过 1,000 架次的第一个月。据航空数据专家Cirium 称，本月计划进行 1,166 次飞行。

与大流行之前相比，2019 年 7 月安排了 10,738 趟航班，这意味着航班仍处于危机前水平的 10.8%。话虽如此，这比 2020 年 7 月的数字增加了近 10 倍，当时运营了 131 架航班，每架空客 A380 几乎是一架。不出所料，一家航空公司负责 7 月的大部分服务。1,055 个航班或 90.5% 的航班将由阿酋航空运营，该公司在某些航线上每天安排双班 A380 航班。南航的5架A380机队将运营102个航班，占8.8%。