年初，福特汽车公司放弃了与拥有双龙，标致摩托车和宾尼法利纳(Pininfarina)的汽车制造商Mahindra&Mahindra的合资企业。今天宣布巴西福特将在2021年第四季度停止制造业务的重组计划已开始步入正轨。

首席执行官兼总裁吉姆·法利(Jim Farley)表示：“在南美和巴西已经有一个多世纪的历史了，我们知道，要建立一个健康，可持续的业务非常困难，但必须采取这些行动。” “我们正在通过停止在巴西的生产，并向我们的客户提供我们全球产品组合中最好的和最令人兴奋的汽车来向精益，轻资产的商业模式转变，”吉姆·哈克特(Jim Hackett)的继任者签字。

由于这一令人担忧的消息，Blue Oval预计将录得41亿美元的税前特殊项目费用，其中2020年为25亿美元，2021年为16亿美元。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商还宣布，将与工会和汽车制造商密切合作。利益相关者制定公平计划以减轻南美国家最终生产的影响。

目前，福特在巴西设有三个制造工厂。主照片和画廊中的Troller T4是在Horizo​​nte制造的，Camacari工厂制造的是Ka，EcoSport和1.0升Ti-VCT发动机，而Taubate现场则负责两个发动机和一个手动变速器。

我们还应该记住，FoMoCo尚未完成重组。三年前，当吉姆·哈克特(Jim Hackett)主持该节目时，“蓝色椭圆形”(Blue Oval)为一项周转计划奠定了基础，该计划估计耗资110亿美元。

从更积极的角度来看，没有这笔钱就不会发生野马Mach-E。电动跨界车最近被授予“年度北美最佳实用车”称号，订购价为$ 42,895，其中不包括目的地费用，选项和$ 7,500的联邦税收抵免。

展望未来，福特汽车公司计划通过两款基于大众MEB的车型来扩大其产品阵容在欧洲。根据到目前为止向商业和汽车媒体传播的信息，这两个新来者的占地面积将与ID.3图案填充和ID.4交叉图案相似。