Eviation Aircraft 今天公布了其全电动 11 座飞机 Alice 的修订设计，并确认了在 2024 年完成 FAA 型号认证和服务进入的计划。此外，该公司表示该飞机将在年底前进行首次试飞.

新发布的设计图揭示了与早期原型的重大变化，T 形尾翼配置取代了 V 形尾翼。“我们从 V 型尾翼改为 T 型尾翼，以优化性能和操控性，并使飞行员能够轻松可靠地无缝过渡到驾驶飞机，”公司发言人说。

与此同时，爱丽丝的两台 MagniX Magni650 电动机已从翼尖重新安置到后机身的挂架上。5 月，MagniX 向 Eviation 交付了第一台 Magni650 电机。总部位于新加坡的克莱蒙集团拥有这两家公司。

Eviation 转租了华盛顿州阿灵顿机场的几个机库，并花费了至少 300,000 美元来翻新该设施，以支持其爱丽丝开发工作计划。

迄今为止宣布的主要计划合作伙伴包括霍尼韦尔航空航天公司，该公司提供爱丽丝的电传飞行控制系统，以及航空结构集团 GKN 航空航天公司。6 月 3 日，GKN 表示已从其位于英国布里斯托尔的工厂为飞机交付了首个完全集成的机翼、尾翼和电气布线互连系统。

AIN

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