吉隆坡：在政府发布《 2020年预算》之后，美国投资银行的研究报告维持了对该股的减持评级和对GAMUDA BHD的预测

“我们认为，鉴于最近东海岸铁路(ECRL)和马来西亚班达项目的复兴引发的欣欣向荣，建筑股(包括Gamuda在内)的估值已超出其基本面(更重要的是，Gamuda可能会甚至根本不参与ECRL项目。”

据该研究机构称，其预测已经假设将金务大的收费公路资产出售给政府，该交易将于2020年1月完成。

Gamuda将仅承认20财年来自高速公路的六个月捐款，而未确认21财年以后的捐款。

AmInvestment表示：“我们对金务大的SOP估值也反映了金务大将从出售中获得的23.6亿令吉收益。”

它说，尽管金田大公司在出售方面获得了公平的待遇，但谨记其在出售后改变了金田大公司的收益状况。

它说：“随着收费公路经常性收入的减少(约占金田公司总收入的35-40%)，金德田公司的防御性将受到侵蚀，从而导致更高的风险溢价。”

同时，Gamuda认为，460亿令吉的槟城运输总体规划可能会在未来十年内产生经常性的项目交付合作伙伴费用。

但是，在预算演讲中未提及该项目以及MRT3项目。

展望未来，AmInvestment预计政府将继续致力于财政审慎，这意味着ECRL的复兴可能是“零和博弈”，因为它阻碍了政府实施其他公共基础设施工程。

该公司还表示，如果PTMP项目未能启动或Gamuda的作用减弱，则PTMP项目中的Gamuda将会面临“高集中风险”。

它说：“我们也意识到，为了获得在澳大利亚建筑市场的立足点，金务大可能必须支付巨额的初始'学费'。”